Радиальные вентиляторы ВЦ 4-75 купить в Екатеринбурге | Завод ВЕНТИЛЯТОР

Заполните все поля

8 (800) 222-90-97

zv@zavodventilator.ru

Радиальные вентиляторы ВЦ 4-75

Общие сведения
• Низкого давления
• Одностороннего всасывания
• Корпус – спиральный поворотный
• Лопатки рабочего колеса – загнутые назад
• Количество лопаток рабочего колеса – 12
• Направление вращения – правое, левое
Основные выпускаемые типоразмеры

Радиальные вентиляторы низкого давления ВЦ 4-75


Вентиляторы радиальные ВЦ 4-75 подлежат эксплуатации в системах местной или общеобменной вентиляции, а также в системах воздушного отопления помещений и зданий различного значения: производственных, складских, мастерских и др. Радиальные вентиляторы ВЦ 4-75 низкого давления одностороннего всасывания могут работать как самостоятельная единица оборудования, так и в составе канальной вентсети.

Рабочая среда – предварительно очищенный воздух или смесь воздуха с химически нейтральными газами, запыленность которых не превышает 0,1 г/м.куб. Верхний температурный предел для вентиляторов ВЦ 4-75 составляет +80°С (общепромышленное исполнение) или +200С (в теплостойком варианте).


Конструктивные особенности вентилятора

Радиальные вентиляторы ВЦ 4-75 поставляются потребителю в полностью собранном и готовом к монтажу виде. К основным элементам конструкции можно отнести:

- сварную станину, выполняющую функцию опорной части;
- спиральный кожух по типу «улитка»;
- рабочее колесо (насчитывает 12-ть загнутых назад лопастей);
- электропривод.

Вентилятор ВЦ 4-75 монтируется на жестком основании, к которому крепится посредством анкерных болтов. Для снижения вибрационных нагрузок можно использовать специальные виброизоляционные опоры.

Кожух-корпус вентилятора радиального ВЦ 4-75 в общепромышленном исполнении изготавливается из тонколистовой низкоуглеродистой стали и может быть развернут при монтажных работах на удобный для подсоединения выходного воздуховода угол (с шагом 45 градусов).

В качестве привода используется асинхронный двигатель, который может размещаться соосно рабочему колесу или на станине. Во втором случае крутящий момент передается посредством ременной передачи, которая в целях безопасности закрывается съемным кожухом.

Все элементы конструкции имеют защитное лакокрасочное покрытие на основе двухкомпонентных износостойких материалов.