Калориферы водяные КСк 4
• Число рядов: 4 ряда оребренных теплоотдающих элементов;
• Расположение присоединительных патрубков: горизонтальное;
• Установка: под любым углом и в любой плоскости;
• Изготавливаются по ТУ 4864-001-85589750.
Калориферы водяные четырёхрядные КСк
Калориферы водяные КСк 4 предназначены для нагрева приточного или внутреннего воздуха помещений, используются для воздушного обогрева промышленных, полупромышленных зданий, мастерских, складов, ангаров и др.
Водяные калориферы КСк 4 могут эксплуатироваться в составе приточной канальной вентиляции (в качестве канальных нагревателей) или в составе воздушно-отопительных установок (в паре с вентилятором).
Рабочая среда – уличный воздух или воздух помещений, предельная запыленность которого не превышает 0,5 мг/м.куб. В рабочей среде не допустимо присутствие абразивных частиц, химически активных по отношению к стали и алюминию примесей, волокнистых и липких включений.
Водяной калорифер КСк 4 является эффективным методом обогрева помещений со значительной площадью, имеет моноблочное конструктивное исполнение и поставляется заказчику в полностью собранном и готовом для подключения виде.
Корпус водяного обогревателя КСк 4 представляет собой короб из тонколистового металла, по фронтальным торцам которого расположены монтажные фланцы для подключения оборудования на месте его постоянной эксплуатации.
Внутри корпуса располагаются теплообменные трубки в четыре ряда, по которым циркулирует теплоноситель, подаваемый от системы центрального снабжения. В калориферах водяных КСк 4 функцию теплоносителя выполняет горячая или перегретая вода температурой до +190°С.
Теплообменные трубки выполнены композитными, - сердечник представляет собой стальную трубу (материал – в зависимости от исполнения), а наружная поверхность выполнена в виде алюминиевого оребрения. За счет большой теплопроводности алюминий лучше рассеивает тепло и передает его проходящему воздушному потоку.
К системе циркуляции теплоносителя калориферы водяные КСк 4 подключаются посредством патрубков, расположенных по бокам корпуса.